Foton AUMAN EST 6×4 Kotak Kargo Biru

Gaya Pemacu: 4×2/6×4/8×4

JVU/JSU: 40t/baris/90t

Maksimum: Kelajuan 85/95 km/j

Enjin: Cummins ISG

Julat kuasa: 336-460ps


Maklumat produk

Foton AUMAN EST 6×4 Kotak Kargo Biru – Sangat boleh dipercayai, sangat selamat dan sangat selesa

Foton AUMAN EST ialah traktor tugas berat premium yang direka untuk pasaran logistik mewah. Dibangunkan bersama oleh Foton, BFDA dan Cummins, ia mewakili empat tahun kerja pembangunan di Eropah dan lebih 10 juta kilometer ujian jalan raya yang ketat.

Kumpulan Foton Motor telah menyepadukan sumber pembekal bertaraf dunia, bekerjasama dengan Cummins yang berpangkalan di A.S. dan Daimler Jerman untuk menyampaikan penyelesaian pengangkutan yang hijau, cekap, selamat dan pintar. Melalui trak pintar dan logistik pintar, AUMAN EST mencapai pengurangan penggunaan bahan api sehingga 30%, pengurangan 30% dalam pelepasan karbon dan peningkatan 70% dalam kecekapan pengangkutan barang.

Sebagai “Super Truck” generasi pertama, dipacu internet, Auman EST menggabungkan teknologi termaju dari A.S., Jerman dan China dengan sistem rantaian bekalan global yang terkemuka untuk mentakrifkan semula prestasi pengangkutan tugas berat.
Foton AUMAN EST 6×4 Kotak Kargo Biru


Sangat Pintar

Teknologi CAN-BUS Termaju oleh Continental AG

Dengan menggunakan teknologi CAN-BUS termaju Continental AG, sistem ini membolehkan pemantauan, diagnosis dan analisis kerosakan masa nyata, meningkatkan kestabilan dan keselamatan kenderaan secara keseluruhan dengan berkesan. Berdasarkan seni bina elektronik modular dan berasaskan platform, sistem CAN-BUS menyokong peningkatan emisi dan menyepadukan dengan lancar dengan sistem keselamatan kritikal seperti ABS, ASR, dan penyelarasan prestasi precise enjin yang boleh dipercayai, penyelarasan prestasi enjin yang boleh dipercayai.


Pengurusan Super-Fleetboard
Dilengkapi dengan sistem multimedia bersepadu, perakam dan fungsi lanjutan lain, kenderaan itu bersambung dengan lancar dengan Internet Kenderaan (IoV) untuk menyediakan diagnostik jauh, penyelamatan automatik, penggera kenderaan, pemantauan masa nyata, pengurusan penggunaan bahan api dan analisis tingkah laku pemanduan. Ini memastikan pengurusan pintar yang komprehensif merentas pemandu, kenderaan dan kargo.


Super Jimat Bahan Api

Gunakan enjin ISG canggih yang sangat cekap dan ia akan mengurangkan penggunaan dan pelepasan bahan api dengan ketara.

Pemacuan cekap bahan api pintar
Kenderaan ini dilengkapi dengan suis penjimatan bahan api kawalan pemanduan pintar pelbagai mod EBP dan penukaran gear dikawal tork pintar. Dengan transmisi ZF AMT standard, lebih daripada 80% pemandu boleh mencapai pemanduan yang cekap bahan api, mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 4–5% setiap 100 km. Keseluruhan kenderaan mendapat manfaat daripada teknologi Mercedes-Benz untuk pemadanan yang dioptimumkan. Enjinnya, yang menampilkan anjakan besar dan tork berkelajuan rendah yang tinggi, meningkatkan kecekapan transmisi sebanyak 2%, memberikan kuasa yang kuat dan mengekalkan julat ekonomi bahan api yang luas.



 

 

TIMUR

EST 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

Jenis teksi

Cab dilanjutkan bumbung tinggi

Cab dilanjutkan bumbung tinggi

Cab dilanjutkan bumbung tinggi

Sistem pemacu

4×2

6×4

6×4

Dimensi kenderaan(mm)

6055x 2490x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

Jarak roda(mm)

3600

3300+1350

3300+1350

Kelegaan tanah minimum (mm)

243

243

243

Berat mengekang (kg)

8250

8800

9800

GCW/GVW(kg)

40000

55000

90000

Bahan api & Enjin




 Jenis bahan api

Diesel

Diesel

Diesel

Tork Nm/kuasa

2200Nm/316Kw(430HP)

2000Nm/294Kw(400HP)

2000Nm/315Kw(430HP)

Piawaian pelepasan

EURO IV

EURO III

EURO III

Model kotak gear

ZF16S2230TO

12JSD180T(aloi aluminium)

12JSD180T(besi)

Casis




Spesifikasi tayar

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

Suspensi hadapan

Spring daun selari+bar stabil+ absoroe kejutan teleskopik

Pegas beberapa daun selari + bar stabil+ penyerap hentakan teleskopik

Spring bermuotileaved + teleskopik
menyerap hentakan

Suspensi belakang

Spring daun selari+ bar stabil+ absoroe kejutan teleskopik

Jenis ampaian penyamaan + spring daun selari

Spring berdaun muoti + trunnion
aci

Gandar belakang

13T485 Gandar pengurangan tunggal

13T469 Gandar akhir pengurangan tunggal

Gandar pengurangan dua Benz 13T

Nisbah pemacu akhir

3.7

3.083

4.76

Pilihan gandar belakang

4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS)

3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/3.7/3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/2.714(ABS)

4.76(ABS)/5.26/ 5.26(ABS)/4.20
/4.20 (Abasa)


Tinggalkan mesej anda

Produk Berkaitan

x

Produk popular

x
x