Foton AUMAN EST-M
GCW:10/14/18/25t
Enjin: Cummins ISB,ISD,dan siri ISF
Pandu: Mod 4*2 dan 6*2R
Kotak gear: Jenama Cepat/ZF
Model Kotak Gear: ZF8095
Foton AUMAN EST-M : Pakar Yang Boleh Dipercayai Dalam Pengangkutan Kargo Antara Bandar
Lebih berkuasa, lebih jimat, lebih selesa dan lebih selamat
Untuk memenuhi keperluan operasi pengguna logistik antara bandar, pasukan R&D Jerman Foton berkait rapat dengan teknologi Daimler-Benz dan A.S. Cummins dan bekerjasama dengan peneraju industri automotif dunia, termasuk ZF Jerman dan WABCO, untuk bersama-sama membina platform serba baharu trak tugas sederhana berkecekapan tinggi EST-M. Produk ini dipertingkatkan secara menyeluruh.
segi kecekapan pengangkutan, prestasi kuasa, ekonomi, keselesaan, kebolehpercayaan, keselamatan, kapasiti bawaan dan fleksibiliti struktur super untuk menyediakan jaminan nilai kitaran hayat produk untuk pengguna.
①R&D Jerman
Berdasarkan lebih daripada sepuluh tahun data aplikasi pelanggan, pasukan R&D China-Jerman menyepadukan teknologi trak global terkemuka dan melancarkan trak platform serba baharu untuk pasaran trak tugas Sederhana mewah global. Teknologi Eropah untuk mencipta, platform muatan baharu pintar berkualiti tinggi, meliputi 10-35t, boleh memenuhi keperluan berbeza pelanggan trak.|
②Acuan Rupa Baru
Model baharu ini menunjukkan gaya trak Eropah dengan garisan dinamik dan kuat. Jeriji hadapan mempunyai garis ciri berbentuk X, penuh dengan teknologi, selaras dengan ciri-ciri produk keluarga AUMAN. Reka bentuk lampu mendatar yang unik, dengan produk AUMAN sedia ada.
③Pencapaian Komprehensif Dalam Penunjuk Prestasi
Kuasa kuat EST-M, sangat meningkatkan kebolehpercayaan dan ketahanan, NVH sangat berkurangan, tahap ringan meningkat, penggunaan bahan api berkurangan dengan ketara.
Enjin Berprestasi Tinggi
● Kuasa Tinggi:ISD6.7 mempunyai kuasa kuda maksimum 270 dan ISF4.5 mempunyai kuasa kuda maksimum 210. Tekanan letusan, penuh kuasa.
● Tork Tinggi: Julat liputan meluas, ISD6.7 dengan keluaran tork maksimum pada 970N·m,ISF4.5 dengan output tork maksimum pada 760N·m. Tindak balas permulaan yang pantas dan kebolehgredan cemerlang . Lebih unggul daripada pesaing dalam julat rpm penuh.
Foton AUMAN EST-M : Penjimatan Bahan Api Dan Ekonomi
①Pemodelan serba baharu Menyedari Seretan Angin Rendah Dan Menjimatkan Bahan Api
● Meningkatkan reka bentuk sisi A badan trak, mengurangkan pekali rintangan angin kepala kereta, reka bentuk keseluruhan penutup panduan, spoiler, bumper, dan lain-lain, melalui ujian rintangan angin ketepatan, penjimatan bahan api trak meningkat lebih daripada 3%.
② Bahagian yang dipilih dengan baik dan padanan yang optimum
● Enjin ISF dengan berat hanya 330KG adalah lebih ringan sebanyak 30% daripada enjin lain dalam kelas yang sama; teknologi penjimatan bahan api yang dioptimumkan meningkatkan penjimatan bahan api sebanyak 2%-5%.
● Transmisi berbilang kelajuan dipasang untuk meningkatkan penjimatan bahan api sebanyak 1%.
● Fungsi kawalan pelayaran dipasang untuk mengurangkan penggunaan bahan api dan merangkumi ekonomi operasi.
● Tangki bahan api aloi aluminium standard mempunyai berat mati yang ringan, rintangan kakisan yang tinggi dan ekonomi yang baik.
● Transmisi sarung aluminium pilihan adalah ringan dalam berat mati (Hanya 141kg).
③ Kos Penyelenggaraan Rendah
● Enjin bebas penyelenggaraan sehingga 20,000km.
● Penghantaran ZF tanpa penyelenggaraan sehingga 60,000km.
● Gandar belakang bebas penyelenggaraan sehingga 40,000km.
IS-M |
IS-M |
IS-M |
IS-M |
Jenis teksi |
teksi tunggal |
Teksi lanjutan |
Teksi lanjutan |
Sistem pemacu |
4×2 |
4×2 |
4×2 |
(mm) Dimensi kenderaan |
7905KSA42KSAH00 |
8800x2440x2750 |
9800x2460x2750 |
(mm) Jarak roda |
4500 |
5150 |
5750 |
(mm)Kelegaan groud minimum |
230 |
210 |
210 |
(kg)GCW |
4180 |
4830 |
4900 |
(kg) GVW |
12000 |
16000 |
16000 |
Bahan api & Enjin |
|||
Jenis bahan api |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Tork Nm/kuasa |
700Nm/136Kw(185HP) |
800Nm/155Kw(210HP) |
950Nm/180Kw(245HP) |
Piawaian pelepasan |
EURO Ⅴ |
EURO IV |
EURO V |
Jenis kotak gear |
DC7J80T |
ZF6S1000 |
ZF6S1000 |
Casis |
|||
Spesifikasi tayar |
245/70r19.kh |
275/80R22.5 |
275/80R22.5 |
Suspensi hadapan |
Musim bunga daun selari |
||
Suspensi belakang |
Spring daun selari + |
Musim bunga daun selari |
Musim bunga daun selari |
Pilihan gandar belakang |
Jambatan 8T385 |
9T416 Jambatan |
10T153 Jambatan |
Nisbah pemacu akhir |
3.91 |
5.833 |
5.143 |
Pilihan gandar belakang |
3.91(ABS)/3.91(ABS)/4.1/4.1(ABS) |
5.833(ABS)/5.833(ABS) |
5.143(ABS)/5.143(ABS) |