Foton Aumark S BJ1088
Jenama: Foton AUMARK S
GVW: 3.5/4.5/6/7.5/9.0/12/14T
Badan: 1730/1880/2060b
Brek: Hidraulik/Udara
Jenis Kabin: Single/Double/Separuh baris
AUMARK S telah menyelesaikan 1.6 juta kilometer ujian perkhidmatan. Pelbagai ujian keadaan kerja, termasuk ujian ketahanan, ujian kebolehpercayaan, ujian suhu tinggi dan rendah melampau, ujian kestabilan, dll.
Prestasi
Lebih 4 juta trak Aumark yang mengintegrasikan teknologi daripada Cummins dan Daimler telah dihasilkan sejak 2003. Kunci kejayaan Aumarks ialah DNAnya, mengambil produk terbaik daripada pembekal terbaik dunia dan membinanya menjadi Trak Tugas Ringan yang mewakili nilai wang yang luar biasa.
Di tengah-tengah Aumark ialah enjin Cummins. Apa yang Cummins lakukan ialah membina enjin, itulah sebabnya mereka adalah salah satu pengeluar enjin terbaik dan terbesar di dunia. Dan ia sesuai standard merentasi keseluruhan julat Foton Aumark. Cummins telah membina reputasi yang menghasilkan enjin yang rendah, ringan, jimat dan berkuasa, serta sesuai untuk Foton Aumark.
Foton Aumark menampilkan transmisi ZF merentasi julat. ZF diiktiraf sebagai salah satu pengeluar transmisi terkemuka dunia - padanan yang sempurna untuk salah satu pengeluar enjin terkemuka dunia.
kuasa
Pengecas turbo terbuang: Pengecas turbo Cummins memastikan prestasi enjin yang cemerlang dan tindak balas pantas ke atas semua julat kelajuan dan julat tork.
Sistem bahan api common rail tekanan tinggi: Membantu enjin mencapai output kuasa yang tepat dan pantas sambil mengurangkan bunyi bising dan penjimatan bahan api.
· KUASA MAKS (Kw /HP): 112Kw / 150 HP(115Kw / 154 HP)
· Maks. Tork(N.m): 500 N.m
· Piawaian pelepasan ekzos: EURO 4
Keselamatan
· Kunci pusat dikawal jauh.
· Tali pinggang keledar pretensi tiga mata untuk semua tempat duduk melindungi keselamatan peribadi pemandu/penumpang.
· Sistem penggera tali pinggang keledar pemandu.
· Lampu hadapan halogen dengan DRL.
· Beg udara SRS menjamin perlindungan maksimum
· Kamera pandangan belakang dengan penderia undur.
· Dilengkapi ABS + EBD empat saluran, Aumark S membolehkan anda mengekalkan kawalan stereng dan kestabilan pemanduan semasa brek berat.
· Lampu Kabus.
· Cermin Pandangan Belakang Besar untuk pandangan yang lebih baik.
· Kawalan pelayaran.
Dengan Aumark S berkuasa Cummins, Foton telah mentakrifkan semula trak tugas ringan yang sepatutnya. Bermula dengan helaian kertas bersih, Foton berusaha untuk meningkatkan penanda aras untuk trak ringan. Tiada trak ringan lain yang boleh memberikan kuasa, kebolehservisan, kebolehpercayaan dan ketahanan Cummins. Tiada trak tugas ringan lain yang boleh menyediakan keselamatan dan keselamatan sistem brek udara penuh (termasuk brek letak udara) dan sistem elektrik 24 Volt, ciri yang biasanya menjadi domain trak tugas berat yang jauh lebih mahal.
Dengan ciri seperti amaran keluar lorong, dan keupayaan untuk menukar penghantaran kuasa enjin semasa trak sedang bergerak menjadikan ini satu cadangan yang menarik.
Dengan salah satu teksi terluas dalam kelasnya dan bulatan pusingan yang akan memukau anda, trak ini layak untuk berada dalam senarai beli-belah anda apabila anda ingin membeli trak baharu.
Mematuhi pelepasan Euro 5 sepenuhnya dan dengan faedah tambahan seperti tangki bahan api aloi penuh untuk hayat bebas kakisan yang lebih lama dan disokong oleh jaminan 3 tahun / 160,000kms, Aumark adalah trak yang sepatutnya – padat, boleh dipercayai dan nilai yang baik.
Aumark BJ1088 boleh disesuaikan sepenuhnya dengan pilihan badan yang serba boleh untuk menjadikannya alat kerja yang produktif untuk kegunaan harian.
Jenama Kenderaan |
FOTO |
|
Siri Kenderaan |
Aumark |
|
Model Kenderaan |
BJ1088 |
|
Negara Pembuatan |
China |
|
Jenis Pemanduan |
4X2 |
|
Orang dalam Cab |
2+1 |
|
Keseluruhan Parameter Utama Kenderaan |
Dimensi Keseluruhan (LxWxH) (mm |
6920×2136×2265 |
Dimensi Dalaman (LxWxH) mm |
5140x2100x2000 |
|
Tapak Roda (mm) |
3800 |
|
Trek Roda (depan/belakang) (mm) |
1730/1615 |
|
Prestasi Utama Kenderaan Keseluruhan |
Kelajuan maksimum (km/j) |
95 |
Cerun Maksimum untuk Mendaki (%) |
≥28 |
|
Penggunaan Bahan Api (L/100km) |
≤16 |
|
Data Berat |
Berat Kerb (kg) |
2920 |
Muatan Berkadar (kg) |
5580 |
|
Berat Kasar Kenderaan (kg) |
8500 |
|
Enjin |
Model |
Cummins, ISF3.8s5154 |
Pelepasan |
Euro V |
|
taip |
Empat silinder, Diesel, BOSCH common rail |
|
Jenis Empat silinder, Sebaris, DI, Anjakan Diesel (L) |
3.76 |
|
Kuasa Dinilai (hp) |
154 |
|
Maks. Tork |
491/1200-1900 |
|
Kotak Gear |
Model |
ZF6s500,6+1, Mekanikal |
Klac |
taip |
Suis hidraulik/ Diafragma klac springφ350*φ220 |
Gandar Belakang |
Nisbah pengurang utama |
4.3 |
Penggantungan |
Suspensi hadapan/ Nombor spring daun |
2,85 Tidak bebas, 3 unit dengan penyerap hentak |
Suspensi belakang/ Nombor spring daun |
6 Tidak bebas, 8+6 unit dengan penyerap hentak |
|
Roda Stereng |
taip |
Stereng hidraulik |
Sistem Brek |
Servis brek |
Jenis cakera hadapan, brek dram belakang |
Brek letak kereta |
Pneumatik |
|
Brek tambahan |
Brek ekzos |
|
ABS |
||
Roda dan tayar |
6+1, 215/ 75 R17.5 |
|
Peranti Elektronik |
Voltan terkadar |
24V |
Bateri |
2X -100Ah |
|
Tangki Bahan Api (L) |
120 |
|
Peralatan Asas |
Kawalan pelayaran, windos mekanikal, radio, MP3, pemanas, A/C |
|




