Foton Gratour
Jenama: Foton PT Gratour
Sila: Jtrtr ta
Tapak roda(mm): 3070
Kabin: Baris tunggal/baris dua kali
Kapasiti beban (Kg): 2000
Pemanduan tangan kiri dan kanan: Pemanduan tangan kiri
Ia adalah trak mini Foton Gratour T3, dengan kotak manual dan penggunaan bahan api minimum.
Foton Gratour T3 ialah trak mini teksi tunggal dengan transmisi manual, yang membantu mengekalkan kos bahan api yang rendah. Selain itu, ia menyokong pemasangan pelbagai jenis kotak kargo, menjadikannya sangat serba boleh.
Ia amat mudah digunakan di bandar atau bandar: ia mengutamakan keselamatan, membantu mengurangkan kemalangan dan mengurangkan tekanan lalu lintas. Trak mini ini menonjol kerana kelebihan terasnya—kecekapan tinggi, kos rendah, keselamatan yang kukuh, fleksibiliti yang baik dan harga yang berpatutan.
Sebagai trak mini yang praktikal, ia memudahkan penghantaran bandar dan bandar sambil meningkatkan keselamatan jalan raya; reka bentuknya yang kemas juga menyumbang kepada landskap jalan bandar yang lebih menarik.
Memilih Foton Gratour T3 untuk penghantaran barangan/produk adalah keputusan yang bijak, kerana ia memastikan pengangkutan yang cekap.
Kuasa Keberkesanan Tinggi
Sistem Pengambilan Dioptimumkan: Paip pengambilan menggunakan reka bentuk modular, dengan plastik kejuruteraan menggantikan bahan logam tradisional. Peningkatan ini berkesan mengurangkan rintangan di sepanjang dinding paip, meningkatkan kecekapan pengambilan, dan akhirnya meningkatkan output kuasa enjin.
Teknologi Enjin Termaju: Ia dilengkapi dengan teknologi DOHC (Double Overhead Camshaft) gred lumba Volkswagen, membolehkan kelajuan operasi tinggi dan pecutan pantas. Selain itu, konfigurasi 16 injap memberikan kuasa segera, tork tinggi dan prestasi pecutan yang luar biasa.
Enjin Dibangunkan Secara Bebas Oleh Foton
Sistem Pengoptimuman Bahan Api Pintar: Ia dilengkapi dengan teknologi MPI (Multi-Point Injection) yang pintar dan dioptimumkan yang membolehkan penyemburan bahan api yang tepat. Dipasangkan dengan sistem PDA (Pulse Charging Air Intake) pengambilan berubah-ubah, ini mengurangkan penggunaan bahan api dengan berkesan. Jika dibandingkan dengan produk yang serupa, kecekapan pembakaran enjin PT adalah 8% lebih tinggi, dan penggunaan bahan api keseluruhan adalah 6% lebih rendah.
Daya Tahan Enjin & Pemanduan Lanjutan: Penapis udara berfungsi dengan sangat baik, yang membantu memanjangkan hayat perkhidmatan enjin. Tangki bahan api 55 liter membolehkan kenderaan menempuh jarak yang lebih jauh pada satu bahan api. Selain itu, tangki air tambahan jenis galas dan kipas elektronik dwi-kelajuan bekerjasama untuk mencapai hasil pelepasan udara yang lebih berkesan, menyokong operasi enjin yang stabil.
Prestasi
Pakar kenderaan pengangkutan
· Kenderaan pengangkutan profesional, reka bentuk baharu.
· Trak pikap mini berkepala pendek sebenar.
· Casis kukuh: tiub segi empat tepat yang dibentuk secara bersepadu, gandar belakang jenis tiub bertetulang, suspensi belakang spring 5 daun primer dan tambahan bersepadu, dan lain-lain
Muatan kapasiti
· Petak kargo besar: Untuk semua kenderaan kargo mini pickup berkepala pendek, ia mempunyai kapasiti maksimum 2800*1560*36 mm, kapasiti 1.5T, reka bentuk individu untuk petak dan badan kargo, kekuatan tinggi,
· kapasiti membawa kargo tinggi, konfigurasi petak kargo standard dan reka bentuk praktikal lain yang lebih sesuai untuk membawa kargo.
· Ketahanan ultra panjang: Tangki bahan api berkapasiti tinggi 55L, tidak pernah berkarat, lebih selamat, jarak tempuh ketahanan maksimum melebihi 700KM.
Parameter
SPESIFIKASI FOTON GRATOUR T3 1.2L / 1.5L |
|||
MODEL |
Jtrtr ta 1.ql |
Jertar Ta 1.Khal |
|
Laras Luwak |
GRATOUR-SX12/DPH.TL |
GRATOUR-SX13/DPH.TL |
|
Bingkai Hud |
GRATOUR-SX12/DPH.TM |
GRATOUR-SX13/DPH.TM |
|
Bekas Tertutup |
GRATOUR-SX12/DPH.TK |
GRATOUR-SX13/DPH.TK |
|
Enjin |
G03 1.2L-4w12m1 |
DAM 15R |
|
Jenis enjin |
4 lejang , 4 silinder selaras , Air disejukkan. |
||
Isipadu kerja (cm³) |
1206 |
1498 |
|
Kuasa maksimum (kw/rpm) |
63 / 6000 |
82 / 6000 |
|
Tork maksimum (n.m) |
112/4000-4400 |
142 / 4500 |
|
Tahap pelepasan |
Euro IV |
||
Jenis bahan api |
Petrol tanpa plumbum |
||
Penggunaan Bahan Api |
penyelesaian |
H. Ali |
|
Harga diri(kg) |
Laras Luwak |
1090 |
1085 |
Bingkai Hud |
1210 |
1220 |
|
Bekas Tertutup |
1270 |
1250 |
|
Beban Dibenarkan(kg) |
Laras Luwak |
995 |
990 |
Bingkai Hud |
890 |
850 |
|
Bekas Tertutup |
830 |
820 |
|
Jumlah Berat(kg) |
Laras Luwak |
2215 |
2205 |
Bingkai Hud |
2230 |
2200 |
|
Bekas Tertutup |
2230 |
2200 |
|
Saiz Beg(mm) |
Laras Luwak |
4400x1670x1900 |
|
Bingkai Hud |
4420x1720x2350 |
4440x1720x2350 |
|
Bekas Tertutup |
4400x1670x2380 |
||
Jarak roda(mm) |
2650 |
||
Dimensi bekas (mm) |
Laras Luwak |
2290x1570x360 |
|
Bingkai Hud |
2290x1570x1330/1550 |
||
Bekas Tertutup |
2290x1540x1570 |
||
Suspensi gandar hadapan |
Pegas silinder bebas, penyerap hentak hidraulik, bar penstabil |
||
Sistem suspensi belakang |
Pegas daun separa eliptik bergantungan, peredam hidraulik |
||
Resipi roda |
4x2BERAS |
||
Gear |
5 Maju 1 Songsang |
||
tayar |
175R14LT |
||
Pintu kaca |
Putaran Mekanikal / Manual |
||
Penyaman udara |
Standard Dua Hala |
||
bumbung matahari |
mempunyai |
||
radio |
FM / Dengan Port USB |
||
Bilangan tempat duduk |
02 Orang |
||
Sistem pemacu |
Bantuan Kuasa Elektrik |
||
Tangki bahan api (liter) |
50L |
||
Brek hadapan |
Brek Cakera |
||
Brek belakang |
Brek Drum |
||
Kerusi kulit |
mempunyai |