Foton AUMAN EST 6×4 Kotak Kargo Perak

Gaya Pemacu: 4×2/6×4/8×4

JVU/JSU: 40t/baris/90t

Maksimum: Kelajuan 85/95 km/j

Enjin: Cummins ISG

Julat kuasa: 336-460ps


Maklumat produk

Foton AUMAN EST 6×4 Kotak Kargo Perak- TEKNOLOGI MENUJU KE MASA DEPAN

Sangat boleh dipercayai, sangat selamat dan sangat selesa

Foton AUMAN EST, traktor tugas berat yang disesuaikan untuk pasaran logistik premium, dibangunkan bersama oleh Foton, BFDA, dan Cummins selepas empat tahun penyelidikan di Eropah dan lebih 10 juta kilometer ujian jalan raya. Dengan menyepadukan sumber pembekal automotif terkemuka dunia, dengan kerjasama Cummins yang berpangkalan di A.S. dan Daimler Jerman, Foton Motor Group memajukan penyelesaian pengangkutan hijau, cekap, selamat dan pintar di China melalui trak pintar dan logistik pintar. Inovasi ini memberikan sehingga 30% pengurangan dalam penggunaan bahan api, pengurangan 30% dalam pelepasan karbon, dan peningkatan 70% dalam kecekapan pengangkutan barang. Trak Super AUMAN EST ialah generasi pertama trak tugas berat berkebolehan internet yang sangat cekap, dibangunkan bersama oleh Foton Daimler, memanfaatkan teknologi termaju dari A.S., Jerman dan China bersama-sama dengan sistem rantaian bekalan bertaraf dunia. 


Foton AUMAN EST 6×4 Kotak Kargo Perak

Menggunakan teknologi CAN-BUS termaju Continental AG
Realisasikan pemantauan, diagnosis dan analisis kerosakan dalam talian, serta tingkatkan kestabilan dan keselamatan kenderaan lengkap. Berdasarkan platform seni bina elektronik termodular dan berasaskan platform teknologi CAN-BUS, ia meningkatkan tahap pelepasan, memadankan sistem berkaitan keselamatan (seperti ABS, ASR, brek enjin, dll.) dengan aplikasi .

Sistem kawalan brek pintar
Pintar bekerjasama setiap sistem brek mengikut keadaan kenderaan untuk merealisasikan kawalan nyahpecutan, keseimbangan daya brek dan kawalan terkoordinasi brek traktor-treler, kawalan brek tambahan, pengurusan keselesaan brek dan kawalan haus brek, dsb.

Pengurusan Super-Fleetboard
Disepadukan dengan sistem multimedia, perakam dan fungsi lain, dan menyediakan diagnosis jauh, penyelamatan automatik, penggera kenderaan, pemantauan kenderaan, pengurusan penggunaan bahan api, analisis tingkah laku pemanduan dan perkhidmatan lain dengan berkomunikasi dengan Internet Kenderaan (IoV) untuk melaksanakan sepenuhnya pengurusan pintar di kalangan orang, kenderaan dan kargo.

sistem i-Telligent
7 teknologi pintar untuk merealisasikan bantuan pemanduan pintar.

Super Jimat Bahan Api

Kuasa jimat bahan api termaju
Gunakan enjin ISG canggih yang sangat cekap dan ia akan mengurangkan penggunaan dan pelepasan bahan api dengan ketara.

Pemacuan cekap bahan api pintar
Dengan suis penjimatan bahan api kawalan pemanduan pintar pelbagai negeri EBP dan peralihan gear terkawal tork pintar, transmisi ZF AMT standard membolehkan lebih daripada 80% pemandu mencapai pemanduan cekap bahan api, mengurangkan penggunaan bahan api keseluruhan sebanyak 4–5% setiap 100 km. Kenderaan itu menggunakan teknologi Mercedes-Benz yang dioptimumkan dan dilengkapi dengan enjin anjakan tinggi yang memberikan tork tinggi pada kelajuan rendah, meningkatkan kecekapan transmisi sebanyak 2% sambil memberikan kuasa yang kuat dan julat operasi yang cekap bahan api yang luas.

Reka bentuk kenderaan lengkap yang bermodul, berasaskan platform dan ringan
Penggunaan teknologi brek mampatan enjin berkuasa tinggi dan peredam hidrodinamik membolehkan kenderaan lengkap tanpa tangki air. ZF ECAS udara penuh
penggantungan, penghantaran aloi aluminium, tangki bahan api dan bahan ringan lain.

Reka bentuk rintangan jatuh
Badan gaya baharu, pengoptimuman aerodinamik CFD, reka bentuk rintangan seret rendah dan rintangan guling rendah kenderaan lengkap, elemen seret-jatuh tambahan, seperti kain kafan, sisi
deflektor dan skirt sisi, cermin pandang belakang yang dioptimumkan dan pelindung matahari mengurangkan seretan kepada 0.58, mencapai tahap terkemuka global dan merealisasikan penggunaan bahan api yang lengkap
100km turun lebih kurang 12%.

 

 

TIMUR

EST 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

Jenis teksi

Cab dilanjutkan bumbung tinggi

Cab dilanjutkan bumbung tinggi

Cab dilanjutkan bumbung tinggi

Sistem pemacu

4×2

6×4

6×4

Dimensi kenderaan(mm)

6055x 2490x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

Jarak roda(mm)

3600

3300+1350

3300+1350

Kelegaan tanah minimum (mm)

243

243

243

Berat mengekang (kg)

8250

8800

9800

GCW/GVW(kg)

40000

55000

90000

Bahan api & Enjin




 Jenis bahan api

Diesel

Diesel

Diesel

Tork Nm/kuasa

2200Nm/316Kw(430HP)

2000Nm/294Kw(400HP)

2000Nm/315Kw(430HP)

Piawaian pelepasan

EURO IV

EURO III

EURO III

Model kotak gear

ZF16S2230TO

12JSD180T(aloi aluminium)

12JSD180T(besi)

Casis




Spesifikasi tayar

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

Suspensi hadapan

Spring daun selari+bar stabil+ absoroe kejutan teleskopik

Pegas beberapa daun selari + bar stabil+ penyerap hentakan teleskopik

Spring bermuotileaved + teleskopik
menyerap hentakan

Suspensi belakang

Pegas beberapa daun selari+ bar stabil+ absoroe kejutan teleskopik

Jenis ampaian penyamaan + spring daun selari

Spring berdaun muoti + trunnion
aci

Gandar belakang

13T485 Gandar pengurangan tunggal

13T469 Gandar akhir pengurangan tunggal

Gandar pengurangan dua Benz 13T

Nisbah pemacu akhir

3.7

3.083

4.76

Pilihan gandar belakang

4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS)

3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/3.7/3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/2.714(ABS)

4.76(ABS)/5.26/ 5.26(ABS)/4.20
/4.20 (Abasa)


Tinggalkan mesej anda

Produk Berkaitan

x

Produk popular

x
x