Foton Aumark S1 Satu barisan Trak Ringan Jenis Kotak
Rantaian Kuasa Emas, Kecekapan Tinggi dan Penggunaan Bahan Api Rendah
Kuasa teras: Dilengkapi dengan enjin Foton Cummins F2.8 liter, ia mempunyai 163 kuasa kuda yang berkuasa. Ia mempunyai tork yang besar pada kelajuan rendah, menjadikannya mudah untuk dimulakan, mendaki cerun dan memotong.
Transmisi AMT Pintar: Dilengkapi dengan transmisi manual-automatik, ia membebaskan sepenuhnya kaki kiri dan tangan kanan pemandu, dengan ketara mengurangkan keletihan pemanduan yang disebabkan oleh mula dan berhenti yang kerap di kawasan bandar. Pada masa yang sama, logik anjakan kawalan elektronik adalah tepat, memastikan enjin sentiasa beroperasi dalam julat kelajuan ekonomi yang optimum, dengan berkesan mengurangkan penggunaan bahan api.
Padanan Sempurna: Enjin dan transmisi telah disepadukan secara mendalam dan dioptimumkan oleh Foton, membentuk "rantai kuasa emas". Reka bentuk ini menampilkan kecekapan penghantaran yang tinggi, tindak balas kuasa yang pantas dan keseimbangan antara prestasi kuasa dan penjimatan bahan api.
Pengenalan Produk
Foton Aumark S1ialah produk trak ringan yang menyasarkan pasaran logistik bandar mewah. Model ini (BJ5048XXY-FM6) menyepadukan teknologi canggih Foton Automobile dalam bidang kenderaan komersial. Dengan enjin yang berkuasa, operasi gear automatik AMT yang mudah dan kapasiti bawaan yang cekap, ia menyediakan penyelesaian serba baharu untuk pengangkutan logistik bandar moden. Ia direka khas untuk pengguna yang menghargai kecekapan, keselesaan dan kebolehpercayaan. Ia adalah kenderaan yang sesuai untuk industri seperti penghantaran ekspres, pengedaran pasar raya dan pengangkutan rantaian sejuk.
| Model Pengumuman: | BJ5048XXY-FM6 |
| Jenis: | Trak kargo jenis kotak |
| Jenis pemanduan: | 4X2 |
| Jarak roda: | 3360mm |
| Kategori panjang kotak: | 4.2 meter |
| Enjin: | Foton Cummins F2.5NS6B172 |
| Penularan: | ZF 6AU508TO |
| Nisbah gandar belakang: | 4.33 |
| Panjang keseluruhan kenderaan: | 5.99 meter |
| Lebar keseluruhan kenderaan: | 2.2 meter |
| Ketinggian kenderaan keseluruhan: | 3.35 meter |
| Trek roda hadapan: | 1705mm |
| Trek roda belakang: | 1700mm |
| Berat keseluruhan kenderaan: | 2,805 tan |
| Kapasiti beban dinilai: | 1,490 tan |
| Jumlah jisim: | 4,490 tan |
| Kelajuan maksimum: | 105km/j |
| Tempat asal: | Z I Cheng, S Han Dong |
| Kelas tan: | Lori ringan |
| Sudut pendekatan: | 20 darjah (°) |
| Sudut berlepas: | 16 darjah (°) |
| Suspensi depan/belakang: | 1.11/1.52 meter |
| Jenis tenaga: | Bahan api diesel |
| Parameter enjin | |
| Jenama enjin: | Foto Cummins |
| Model enjin: | Foton Cummins F2.5NS6B172 |
| Maklumat enjin: | Fukang F2.5 |
| Bilangan silinder: | 4 silinder |
| Jenis bahan api: | Bahan api diesel |
| Susunan silinder: | Garis lurus |
| Anjakan: | 2.498L |
| Piawaian pelepasan: | GB Tahap 6 |
| Kuasa keluaran maksimum: | 120kW |
| Kuasa kuda maksimum: | 163 kuasa kuda |
| Tork maksimum: | 460N·m |
| Kelajuan tork maksimum: | 1500-1800rpm |
| Kelajuan dinilai: | 2900 RPM |
| Parameter penghantaran | |
| Model penghantaran: | ZF 6AU508TO |
| Jenama penghantaran: | ZF |
| Kaedah peralihan: | Transmisi manual automatik AMT |
| Gear hadapan: | 6-kelajuan |
| Gear undur: | 1 unit |
Bahan dan proses pengeluaran
teksi:
Diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi daripada Baosteel, dsb., menggunakan kimpalan robot dan teknologi salutan elektroforetik katodik, memastikan struktur kenderaan yang kukuh dengan rintangan karat yang sangat baik dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
Enjin:
Enjin teras disediakan oleh Foton Cummins. Ia menggunakan bahan termaju seperti bahan komposit berkekuatan tinggi dan aloi aluminium ringan, dan menggabungkan teknologi terkemuka seperti common rail tekanan tinggi dan pengecasan turbo untuk memastikan prestasi berkuasa, tahan lama dan ringan.
Rangka casis:
Rasuk besar yang dibentuk oleh operasi penekanan tunggal keluli aloi berkekuatan tinggi, menampilkan rintangan lentur dan kilasan yang tinggi, memastikan kestabilan dan keselamatan kenderaan di bawah keadaan jalan yang kompleks dan beban berat.
Bekas:
Bahan:
Bahan pilihan termasuk plat keluli gelek panas, bahan komposit atau plat kotak yang disejukkan. Badan standard biasanya diperbuat daripada bingkai keluli berkekuatan tinggi, dengan kepingan keluli tergelek sejuk atau plat gentian kaca di bahagian luar, dan kepingan aluminium bercorak tidak licin atau papan kayu di bahagian dalam, bertujuan untuk mencapai kedua-dua ringan dan ketahanan.
Proses:
Kepungan direka bentuk secara modular. Sambungan dimeterai dengan pengedap berkekuatan tinggi dan proses rawatan tepi khas untuk memastikan prestasi pengedap yang sangat baik, serta keupayaan kalis air dan kalis debu.
Proses mengecat:
Keseluruhan kenderaan menjalani pelbagai proses seperti penyahgaraman, pemfosfan, salutan elektroforesis, salutan perantaraan dan lapisan atas. Khususnya, penggunaan teknologi elektroforetik katodik telah meningkatkan dengan ketara lekatan dan rintangan kakisan permukaan cat, jauh melebihi piawaian industri.
| Parameter batang | |
| Bentuk batang: | Jenis kotak |
| Panjang batang: | 4.14 meter |
| Lebar batang: | 2.1 meter |
| Ketinggian batang: | 2.3 meter |
| Lebar dalaman batang: | 2.1 |
| Parameter teksi | |
| Lebar teksi: | 2060mm |
| Kapasiti penumpang: | Tiga orang |
| Bilangan tempat duduk: | Baris tunggal |
| Tangki bahan api | |
| Kapasiti tangki: | 120L |
| Parameter casis | |
| Beban gandar hadapan yang dibenarkan: | 1570kg |
| Penerangan gandar belakang: | 7.5T |
| Beban gandar belakang yang dibenarkan: | 2920kg |
| Nisbah: | 4.3 |
| Bilangan plat spring: | C/Kh + A |
| Jenis suspensi (depan/belakang): | Suspensi spring gegelung depan dan belakang |
Kelebihan produk
Rantaian Kuasa Emas, Kecekapan Tinggi dan Penggunaan Bahan Api Rendah
Kuasa teras:Dilengkapi dengan enjin Foton Cummins F2.8 liter, ia mempunyai 163 kuasa kuda yang berkuasa. Ia mempunyai tork yang besar pada kelajuan rendah, menjadikannya mudah untuk dimulakan, mendaki cerun dan memotong.
Transmisi AMT Pintar:Dilengkapi dengan transmisi manual-automatik, ia membebaskan sepenuhnya kaki kiri dan tangan kanan pemandu, dengan ketara mengurangkan keletihan pemanduan yang disebabkan oleh mula dan berhenti yang kerap di kawasan bandar. Pada masa yang sama, logik anjakan kawalan elektronik adalah tepat, memastikan enjin sentiasa beroperasi dalam julat kelajuan ekonomi yang optimum, dengan berkesan mengurangkan penggunaan bahan api.
Padanan Sempurna:Enjin dan transmisi telah disepadukan secara mendalam dan dioptimumkan oleh Foton, membentuk "rantai kuasa emas". Reka bentuk ini menampilkan kecekapan penghantaran yang tinggi, tindak balas kuasa yang pantas dan keseimbangan antara prestasi kuasa dan penjimatan bahan api.
Sangat selesa, pengalaman memandu dan menunggang dinaik taraf
Operasi gaya sedan:Transmisi AMT menjadikan pemanduan semudah dalam sedan, menghapuskan kebimbangan enjin terhenti dan hentakan penukaran gear. Malah pemula boleh menguasainya dengan cepat.
Pedalaman manusiawi:Susun atur kabin direka dengan baik, dan tempat duduknya berbentuk ergonomik, memberikan sokongan dan keselesaan yang baik. Ciri standard termasuk tingkap elektrik dan penguncian pusat, dengan pengendalian yang mudah.
Kesunyian yang Luar Biasa:Kawalan NVH (Kebisingan, Getaran dan Kekasaran Penebat Bunyi) yang sangat baik, menghalang bunyi luar dengan berkesan, mewujudkan persekitaran pemanduan yang senyap dan mengurangkan keletihan semasa pemanduan yang jauh.
Teguh dan boleh dipercayai, dengan kadar kehadiran yang terjamin
Gen Lori Super:Diperolehi daripada platform inovatif "Super Truck" Foton, ia telah menjalani ujian kebolehpercayaan yang ketat. Semua komponen utama diperoleh daripada pembekal global terkemuka, memastikan kualiti yang tinggi.
Badan berkekuatan tinggi:Teksi itu dilengkapi dengan struktur rangka keluli berkekuatan tinggi, yang mematuhi peraturan keselamatan Eropah dan menyediakan perlindungan menyeluruh untuk penumpang.
Kitaran penyelenggaraan yang panjang:Enjin dan gandar belakang mempunyai perbatuan penyelenggaraan yang sangat panjang, mengurangkan kekerapan dan tempoh lawatan ke stesen servis, meningkatkan kadar operasi kenderaan dengan berkesan dan mencipta nilai yang lebih besar untuk pengguna.
Casis profesional, dengan kapasiti galas beban yang kuat
Rangka diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi dan telah menjalani rawatan tetulang. Ia mempunyai kapasiti galas beban yang luar biasa dan boleh mengendalikan pelbagai keadaan tugas berat.
Gandar hadapan dan gandar belakang telah dioptimumkan khas untuk keadaan jalan raya dan keperluan beban di China, menampilkan kestabilan yang sangat baik dan ketahanan yang tinggi.
Senario aplikasi
Trak ringan Aumark S1 AMT ini, dengan ciri yang cekap, selesa dan boleh dipercayai, sangat sesuai untuk senario berikut:
Penghantaran logistik dan e-dagang ekspres:Kontena 4.14 meter mempunyai isipadu yang sesuai, menjadikannya sangat sesuai untuk penghantaran bungkusan di "batu terakhir" di kawasan bandar. Transmisi AMT boleh mengurangkan beban kerja kakitangan penghantaran dengan ketara dalam keadaan trafik yang sesak.
Pengedaran rantaian bekalan pasar raya:Menyediakan perkhidmatan pengangkutan yang cekap untuk keperluan harian dan produk makanan ke rangkaian pasar raya, kedai serbaneka, dll. Kelebihan teras terletak pada ketepatan masa dan kebolehpercayaannya.
Pengangkutan rantai sejuk:Ia boleh digunakan sebagai kenderaan pengangkutan cawangan rantaian sejuk bandar. Dengan antara muka enjin penyejukan yang berkuasa dan casis yang boleh dipercayai, ia boleh memastikan kualiti barangan yang disejukkan/beku semasa pengangkutan.
Penghantaran dan pemasangan perabot dan perkakas:Dengan kapasiti tampung yang kuat dan reka bentuk pemunggahan dan pemunggahan yang mudah, ia sesuai untuk mengangkut barangan besar seperti perabot dan peralatan.
Perkhidmatan kenderaan dan peralatan:Ia boleh digunakan sebagai kenderaan perkhidmatan untuk industri seperti penyelenggaraan peralatan dan kejuruteraan perbandaran, alat pembawa dan alat ganti untuk menyediakan sokongan untuk operasi lapangan.
