Kenderaan Penumpang Kompak Foton Toano X8
Kelebihan Teras
1. Prestasi Kuasa Cemerlang
Enjin diesel Cummins 2.8T: Menggunakan teknologi pengecasan turbo termaju, ia memberikan output berkuasa 177 kuasa kuda dan tork maksimum 450 N·m.
Ciri-ciri tork tinggi berkelajuan rendah: Tork puncak boleh dikeluarkan dalam julat kelajuan 1600-2800 rpm, sesuai untuk keadaan pemanduan bandar dengan mula dan berhenti yang kerap.
Penjimatan bahan api yang sangat baik: Penggunaan bahan api gabungan hanya 8.2L bagi setiap 100 kilometer, menjimatkan 12% berbanding produk dalam kategori yang sama.
2. Pengalaman Kawalan Pintar
Transmisi automatik 6-kelajuan: Peralihan yang lancar, tindak balas pantas, mengurangkan keletihan memandu
Sistem stereng bantuan kuasa elektronik: Stereng tepat dan ringan, dengan jejari pusingan minimum hanya 5.8 meter.
Berbilang mod pemanduan: Menawarkan tiga mod - ekonomi, standard dan kuasa - untuk memenuhi keperluan beban yang berbeza.
3. Kepraktisan Ruang
Reka bentuk bumbung rata jarak roda pendek: Dimensi kenderaan ialah 5380×1980×2280mm, mengimbangi kebolehgerakan bandar dengan ruang dalaman.
Susun atur tempat duduk yang fleksibel: Barisan tempat duduk kedua dan ketiga boleh dilipat atau ditanggalkan sepenuhnya untuk mewujudkan ruang kargo yang rata.
Konfigurasi selepas bayi tunggal: Menurunkan ketinggian kenderaan untuk memudahkan pemuatan dan pemunggahan kargo, dan mengurangkan rintangan bergolek.
Kenderaan penumpang pelbagai guna versi komersial 2024 ialah kenderaan pelbagai fungsi baharu yang menggabungkan pengangkutan komersial dan pembawa penumpang. Model ini dilengkapi dengan enjin diesel kecekapan tinggi Cummins 2.8T, dipasangkan dengan sistem transmisi automatik termaju. Ia menampilkan reka bentuk bumbung rata paksi pendek, tayar tunggal belakang, dan susun atur 7 tempat duduk, mengimbangi kapasiti kargo dan keselesaan penumpang dengan sempurna. Model kenderaan F2.8NS6B177L mewakili konfigurasi teknikal terasnya dan merupakan kenderaan pengangkutan serba boleh yang direka khusus untuk logistik bandar moden, perjalanan pasukan kecil dan keperluan campuran komersial keluarga.
| Maklumat Asas | |
| Harga disyorkan rasmi | 185.70 |
| Pengeluar | F U Tian T UO Yao Nuo |
| Tahap | Lori ringan |
| Jenis tenaga | Bahan api diesel |
| Masa penyenaraian | 2024.01 |
| Enjin | Enjin L4 2.8 liter 177 kuasa kuda |
| Kuasa maksimum (kW) | 130(177Ps) |
| Tork maksimum (N.m) | 360 |
| Penularan | automatik 6-kelajuan |
| Panjang x Lebar x Tinggi (mm) | 4923x2000x2218 |
| Struktur badan | Kenderaan penumpang 5 pintu 7 tempat duduk |
| Keseluruhan tempoh jaminan kenderaan | 3 tahun atau 60,000 kilometer |
| Badan kenderaan | |
| Panjang (mm) | 4923 |
| Lebar (mm) | 2000 |
| Tinggi (mm) | 2218 |
| Jarak roda (mm) | 2933 |
| Struktur badan | Bas |
| Bilangan pintu (kepingan) | 5 |
| Kaedah membuka pintu | Pintu gelangsar sisi |
| Bilangan tempat duduk (kepingan) | 7 |
| Isipadu tangki bahan api (L) | 80 |
| Enjin | |
| Model enjin | Kelas 8 NS6 B177L |
| Anjakan (mL) | 2780 |
| Anjakan (L) | 2.8 |
| Borang pengambilan | Pengecasan turbo |
| Borang susunan silinder | L |
| Bilangan silinder (unit) | 4 |
| Bilangan injap setiap silinder (kiraan) | 4 |
| Mekanisme pengambilan dan ekzos | DOHC |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) | 177 |
| Kuasa maksimum (kW) | 130 |
| Tork maksimum (N-m) | 360 |
| Jenis bahan api | Bahan api diesel |
| Gred bahan api | #0 |
| Penularan | |
| Penerangan penghantaran | automatik 6-kelajuan |
| Bilangan gear | 6 |
| Jenis penghantaran | Penghantaran Automatik (AT) |
| Casis/Kemudi | |
| Mod memandu | Pacuan roda hadapan diikuti dengan pacuan roda belakang |
| Jenis suspensi hadapan | Sistem penggantungan bebas McPherson |
| Kemudian datang borang gantung. | Penggantungan bukan bebas jenis jambatan keseluruhan |
| Jenis pusingan | Bantuan hidraulik |
| Struktur badan kenderaan | Terlampir |
Ciri produk
Sistem kuasa
Model enjin: F2.8NS6B177L Enjin diesel Cummins
Anjakan: 2.8 liter
Piawaian pelepasan: Peringkat 6b
Transmisi: transmisi automatik 6AT
Jenis pemacu: Pacuan roda belakang enjin hadapan
Struktur badan
Struktur badan: Badan monocoque, keluli berkekuatan tinggi menyumbang 42%
Sistem suspensi: Suspensi bebas McPherson Depan / Suspensi bukan bebas spring daun belakang
Sistem brek: Brek cakera berventilasi hadapan / Brek dram belakang, standard dilengkapi dengan ABS + EBD
Spesifikasi tayar: 215/75 R16 LT (tayar belakang tunggal)
Dalaman dan Konfigurasi
Bahan Tempat Duduk: Fabrik tahan lasak tinggi, dirawat dengan sifat kalis air dan kalis noda
Sistem penghawa dingin: Penyaman udara depan dan belakang bebas, barisan belakang boleh dikawal secara berasingan.
Konfigurasi teknologi: Skrin kawalan pusat 7-inci, menyokong sambungan telefon mudah alih dan kamera spion.
Konfigurasi keselamatan: Beg udara dwi, pemantauan tekanan tayar, sistem kestabilan kenderaan
Proses pengeluaran dan bahan
Proses pembuatan
Kimpalan badan: Gunakan kimpalan automatik robotik, dan lakukan kimpalan laser pada bahagian utama
Proses mengecat: Primer elektroforetik katodik + lapisan atas berasaskan air, dengan tempoh perlindungan kakisan sehingga 10 tahun.
Standard pemasangan: Baut kunci diketatkan menggunakan kaedah tork + sudut untuk memastikan kebolehpercayaan sambungan.
Pemilihan Bahan
Keluli badan: Perkadaran keluli kekuatan tinggi dan keluli kekuatan ultra tinggi yang digunakan ialah 56%
Bahan dalaman: Bahan komposit PP mesra alam, mematuhi piawaian alam sekitar EU ELV.
Bahan penebat bunyi: Kapas penebat bunyi dua lapisan + isi buih. Bunyi terbiar hanya 62 desibel.
Sistem pengedap: Tiga jalur pengedap untuk pintu kenderaan, meningkatkan penebat bunyi dan prestasi kalis air
Senario yang berkenaan
1.Pengagihan logistik bandar
Sesuai untuk penghantaran ke stesen melalui cawangan kurier, stok semula pasar raya, dan lain-lain untuk pengangkutan barang bandar
Reka bentuk atas rata membolehkan laluan mudah melalui kawasan dengan had ketinggian 2.5 meter.
Reka bentuk bayi tunggal belakang memudahkan dok di kawasan pemuatan yang sempit.
2. Perjalanan pasukan kecil
Susun atur 7 tempat duduk memenuhi keperluan berulang-alik pasukan perniagaan kecil
Penyaman udara bebas memastikan keselesaan semua penumpang di dalam kenderaan.
Ruang bagasi yang luas memenuhi keperluan perjalanan perniagaan jarak dekat.
3. Dwiguna untuk kegunaan rumah dan perniagaan
Ia boleh digunakan untuk pengangkutan kargo pada hari bekerja dan untuk keluar bersama keluarga pada hujung minggu.
Tempat duduk lipat boleh bertukar dengan cepat antara mod penumpang dan kargo.
Kos operasi yang rendah sesuai untuk pemilik perniagaan individu.
4. Aplikasi Industri Khas
Sesuai untuk digunakan dalam kenderaan alat untuk penyelenggaraan kuasa, penyelenggaraan komunikasi, dll.
Ia boleh diubah suai menjadi kenderaan perkhidmatan mudah alih, kenderaan publisiti dan kenderaan khusus lain.
Reka bentuk bayi tunggal belakang menjadikannya mudah untuk memasang peralatan memuat dan memunggah seperti papan ekor.
