Foton AUMAN GTL Traktor 4X2 Lori

Traktor Kepala Traktor Foton AUMAN GTL ialah salah satu siri trak tugas berat yang paling popular dan paling laris dalam foton.

Dibangunkan di bawah sistem pengurusan kualiti Daimler, trak tugas berat ini memenuhi piawaian kualiti Eropah yang ketat. Diperakui oleh TUV dan dianugerahkan pensijilan "European Standard", ia juga diiktiraf sebagai Trak Tugas Berat China Terbaik pada tahun 2012. Siri GTL sangat disyorkan untuk logistik dan pengangkutan jarak jauh, menggabungkan reka bentuk yang ringkas namun moden dengan ciri keselamatan termaju, kecekapan bahan api dan keselesaan unggul.

Industri 4.0 pembuatan pintar

Foton Automobile menyepadukan teknologi termaju dari Jerman, Amerika Syarikat dan China, memfokuskan pada risikan perniagaan, pengurusan pintar, kenderaan pintar, kilang digital dan pembuatan termaju untuk membina "Sistem Industri 4.0"nya. Dengan memanfaatkan Internet Kenderaan, data besar dan platform awan, Foton terus mencipta ekosistem berpusatkan pelanggan, meningkatkan pengurusan perniagaan melalui aplikasi dipacu data, dan mencapai penyesuaian berskala besar dengan produk pintar, kilang pintar dan pembuatan inovatif.

Kilang Digital Foton ialah kilang trak berat pertama di China yang memenuhi piawaian pembuatan global. Dilengkapi dengan jentera canggih, proses piawai, kejuruteraan ketepatan, dan kawalan kualiti yang ketat, ia mempunyai kapasiti tahunan sehingga 200,000 unit. Dengan automasi 60% pada talian utamanya, logistik yang sangat cekap dan pengurusan digital yang lengkap, kilang itu boleh menghasilkan satu trak berat setiap empat minit. Setiap unit menjalani 36 pemeriksaan kualiti yang ketat untuk memastikan kebolehpercayaan.

Traktor trak Foton Auman GTL menampilkan sistem bahan api tekanan tinggi yang dikawal secara elektronik, membolehkan pengatoman dan suntikan diesel yang tepat. Ini memastikan pembakaran lengkap, kecekapan bahan api yang lebih tinggi, dan mengurangkan penggunaan keseluruhan.

Enjin siri ISG

Teknologi terkini global Cummins; Enjin cummins terkini; Ia adalah enjin pertama yang menyegerakkan pasaran China dengan dunia.

Reka bentuk modular

Reka bentuk modular menggantikan banyak komponen yang terdedah dengan bahagian piawai, dengan ketara mengurangkan kedua-dua jumlah bahagian dan kemungkinan kegagalan—contohnya, modul sistem penyejukan minyak bersepadu. Sementara itu, reka bentuk struktur yang ringan, digabungkan dengan bahan berkekuatan tinggi dan teknologi pemprosesan termaju, memastikan pengurangan berat dan kualiti keseluruhan yang dipertingkatkan. 
Teknologi suntikan tekanan ultra tinggi

Enjin memberikan pembakaran dan pengabusan yang lebih baik dengan kecekapan pembakaran yang tinggi. Dengan tekanan suntikan melebihi 2000 Pa, pengabusan bahan api dipertingkatkan, menghasilkan pelepasan yang lebih rendah. Sistem ini membolehkan kawalan tepat bagi kedua-dua tekanan dan volum suntikan, menyokong suntikan bahan api berbilang peringkat, dan mengurangkan bunyi bising. Pembakaran lengkap meminimumkan haus pada pendikit, salur masuk, injap dan kebuk pembakaran, dengan itu memanjangkan hayat enjin. Menampilkan prestasi tork berkelajuan rendah dan tinggi, trak itu mempunyai keupayaan mendaki yang kuat dan boleh bermula pada suhu serendah -35°C tanpa pemanasan tambahan, dalam masa 7 saat sahaja. 
Pemanduan pintar dan jimat minyak

Sistem ini secara bijak mengesan beban kenderaan dan melaraskan kelajuan peralihan gear mengikut berat yang berbeza, di samping mengehadkan kekerapan penukaran gear. Ini memastikan kenderaan beroperasi dalam julat kelajuan ekonomi yang optimum, memberikan pemanduan yang cekap bahan api. Ia seperti mempunyai jurulatih profesional yang membimbing anda untuk memandu dengan ketepatan dan kecekapan yang lebih tinggi.

 
Wei membongkar enjin WP10/12

Bentuk muka bumi yang sesuai untuk digunakan adalah lebih pelbagai, bermula dengan lebih pantas dan mendaki lebih berkuasa, lebih menjimatkan dan menjimatkan bahan api, mengurangkan kos. Lebih banyak sistem kuasa tersedia untuk dipilih oleh pengguna, Pada masa ini dilengkapi untuk memenuhi pelepasan euro 3.

Pengoptimuman aerodinamik

Trak ini mempunyai reka bentuk badan aerodinamik yang meminimumkan rintangan udara dan telah berjaya melepasi ujian terowong angin. Pemesong udara boleh larasnya mengurangkan lagi seretan, manakala sistem pengambilan sisi berkapasiti tinggi yang dipasang tinggi dengan penapisan lanjutan memastikan rintangan yang rendah. Berbanding dengan kenderaan yang serupa, ia memberikan lebih kurang 3%–5% penjimatan bahan api. 

Traktor Penghantaran Automatik Foton Auman GTL 4X2

Dari perspektif parameter kuasa, 470 kuasa kuda sangat sesuai untuk pengangkutan ekspres standard. Ia adalah padanan yang ideal untuk traktor 4×2, menawarkan kedua-dua kuasa yang mencukupi dan kecekapan bahan api yang lebih baik. Enjin Fukang juga terkenal dalam industri untuk kebolehpercayaan dan ketahanannya, dengan kebolehsuaian yang kuat kepada pelbagai keadaan operasi.
Transmisi dipasangkan dengan kotak gear AMT 12-kelajuan ZF Chuansheng. Mekanisme peralihan bersepadu memastikan integrasi sistem yang lebih tinggi dan mengurangkan kadar kegagalan. Gabungan rangkaian kuasa Fukang–ZF AMT telah pun terbukti di pasaran, memberikan keserasian yang sangat baik dari segi prestasi, kecekapan bahan api dan keselesaan pemanduan. Untuk e-dagang ekspres, di mana kecekapan dan masa beroperasi adalah kritikal, rangkaian kuasa ini merupakan penyelesaian yang ideal.
Dari segi reka bentuk casis, kenderaan ini menggunakan tayar 295/60R22.5, memberikannya kedudukan yang lebih rendah berbanding dengan casis Auman GTL yang dilengkapi dengan tayar 12R22.5. Selain itu, ia mempunyai gandar belakang beg udara dengan sistem kawalan elektronik yang melaraskan ketinggian beg udara, seterusnya merendahkan casis. Ketinggian casis yang lebih rendah ini membolehkan katil kargo yang lebih tinggi, memberikan kelebihan yang jelas dalam jumlah kargo.