Foton AUMAN EST 6×4 Putih

Gaya Pemacu: 4×2/6×4/8×4

JVU/JSU: 40t/baris/90t

Maksimum: Kelajuan 85/95 km/j

Enjin: Cummins ISG

Julat kuasa: 336-460ps


Maklumat produk

Foton AUMAN EST Tractor 6×4 – Sangat boleh dipercayai, sangat selamat dan sangat selesa

Foton AUMAN EST, sebuah traktor tugas berat yang dibangunkan untuk pasaran logistik mewah, dicipta bersama oleh Foton, BFDA, dan Cummins selepas empat tahun pembangunan di Eropah dan lebih 10 juta kilometer ujian jalan raya. Dengan menyepadukan sumber pembekal terkemuka dunia, dan dengan kerjasama Cummins A.S. dan Daimler Jerman, Foton Motor Group telah memperkenalkan trak pintar dan penyelesaian logistik pintar untuk membina sistem pengangkutan yang hijau, cekap, selamat dan pintar di China. Kemajuan ini mencapai sehingga 30% pengurangan dalam penggunaan bahan api, penurunan 30% dalam pelepasan karbon, dan peningkatan 70% dalam kecekapan pengangkutan barang. Trak Super AUMAN EST ialah generasi pertama trak tugas berat berkebolehan internet yang sangat cekap, dibangunkan bersama oleh Foton Daimler, menggabungkan teknologi termaju dari A.S., Jerman dan China dengan sistem rantaian bekalan bertaraf dunia.


Foton AUMAN EST 6×4 Putih

Sangat Pintar

Menggunakan teknologi CAN-BUS termaju Continental AG
Sistem ini membolehkan pemantauan, diagnosis dan analisis kerosakan dalam talian, meningkatkan kestabilan dan keselamatan kenderaan secara keseluruhan. Dibina pada seni bina elektronik berasaskan platform berasaskan platform yang menggunakan teknologi CAN-BUS, ia menyokong peningkatan pelepasan dan menyepadukan sistem berkaitan keselamatan—seperti ABS, ASR dan brek enjin—merentasi aplikasi yang berbeza. 


Sistem kawalan brek pintar
Pintar bekerjasama setiap sistem brek mengikut keadaan kenderaan untuk merealisasikan kawalan nyahpecutan, keseimbangan daya brek dan kawalan terkoordinasi brek traktor-treler, kawalan brek tambahan, pengurusan keselesaan brek dan kawalan haus brek, dsb.


Pengurusan Super-Fleetboard
Dilengkapi dengan sistem multimedia, perakam dan fungsi lain, kenderaan itu menyediakan diagnostik jauh, penyelamatan automatik, penggera, pemantauan masa nyata, pengurusan penggunaan bahan api, analisis tingkah laku pemanduan dan banyak lagi. Melalui sambungan dengan Internet Kenderaan (IoV), ia membolehkan pengurusan pintar komprehensif yang menyepadukan pemandu, kenderaan dan kargo dengan lancar.


sistem i-Telligent
7 teknologi pintar untuk merealisasikan bantuan pemanduan pintar.

Super Jimat Bahan Api

Kuasa jimat bahan api termaju
Gunakan enjin ISG canggih yang sangat cekap dan ia akan mengurangkan penggunaan dan pelepasan bahan api dengan ketara.

Pemacuan cekap bahan api pintar
Dilengkapi dengan suis penjimatan bahan api kawalan pemanduan pintar pelbagai negeri EBP dan peralihan gear terkawal tork pintar, transmisi ZF AMT standard membolehkan lebih 80% pemandu beroperasi dengan lebih cekap, mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 4–5% setiap 100 km. Kenderaan itu juga menggunakan teknologi Mercedes-Benz yang dioptimumkan dan menampilkan enjin anjakan tinggi dengan tork berkelajuan rendah yang kuat, meningkatkan kecekapan transmisi sebanyak 2% sambil memberikan prestasi berkuasa dan julat penjimatan bahan api yang luas.

Reka bentuk kenderaan lengkap yang bermodul, berasaskan platform dan ringan
Aplikasi teknologi brek mampatan enjin berkuasa tinggi digabungkan dengan perencat hidrodinamik menghilangkan keperluan untuk tangki air. Penggunaan suspensi udara berbelos penuh ZF ECAS, bersama-sama dengan komponen ringan seperti transmisi aloi aluminium dan tangki bahan api, mengurangkan lagi berat keseluruhan kenderaan.

Reka bentuk rintangan jatuh
Badan gaya baharu, pengoptimuman aerodinamik CFD, reka bentuk rintangan seret rendah dan rintangan guling rendah kenderaan lengkap, elemen seret-jatuh tambahan, seperti kain kafan, sisi
deflektor dan skirt sisi, cermin pandang belakang yang dioptimumkan dan pelindung matahari mengurangkan seretan kepada 0.58, mencapai tahap terkemuka global dan merealisasikan penggunaan bahan api yang lengkap
100km turun lebih kurang 12%.

 

 

TIMUR

EST 4189SLFKA-AGZA03

EST 4259SMFKB-BQZA03

EST 4259SMFKB-26ZA01

Jenis teksi

Cab dilanjutkan bumbung tinggi

Cab dilanjutkan bumbung tinggi

Cab dilanjutkan bumbung tinggi

Sistem pemacu

4×2

6×4

6×4

Dimensi kenderaan(mm)

6055x 2490x 3495/3468

6950x 2490x 3570/3890

6950x 2490x 3570/3890

Jarak roda(mm)

3600

3300+1350

3300+1350

Kelegaan tanah minimum (mm)

243

243

243

Berat mengekang (kg)

8250

8800

9800

GCW/GVW(kg)

40000

55000

90000

Bahan api & Enjin




 Jenis bahan api

Diesel

Diesel

Diesel

Tork Nm/kuasa

2200Nm/316Kw(430HP)

2000Nm/294Kw(400HP)

2000Nm/315Kw(430HP)

Piawaian pelepasan

EURO IV

EURO III

EURO III

Model kotak gear

ZF16S2230TO

12JSD180T(aloi aluminium)

12JSD180T(besi)

Casis




Spesifikasi tayar

315/80R22.5

315/80R22.5

12.00R20

Suspensi hadapan

Spring daun selari+bar stabil+ absoroe kejutan teleskopik

Pegas beberapa daun selari + bar stabil+ penyerap hentakan teleskopik

Spring bermuotileaved + teleskopik
menyerap hentakan

Suspensi belakang

Pegas beberapa daun selari+ bar stabil+ absoroe kejutan teleskopik

Jenis ampaian penyamaan + spring daun selari

Spring berdaun muoti + trunnion
aci

Gandar belakang

13T485 Gandar pengurangan tunggal

13T469 Gandar akhir pengurangan tunggal

Gandar pengurangan dua Benz 13T

Nisbah pemacu akhir

3.7

3.083

4.76

Pilihan gandar belakang

4.111/ 4.111(ABS) /3.7(ABS)

3.364/ 3.364(ABS)/ 4.111/ 4.111(ABS)/3.7/3.7(ABS)/ 3.083(ABS)/ 2.714/2.714(ABS)

4.76(ABS)/5.26/ 5.26(ABS)/4.20
/4.20 (Abasa)


Tinggalkan mesej anda

Produk Berkaitan

x

Produk popular

x
x