Foton Mars9 2024 2.0T Gasolin Pacuan Empat Roda
Kuasa Teras:Dilengkapi dengan enjin petrol 4K31TD 2.0T yang telah memenangi Anugerah Enjin Sepuluh Teratas "China Heart", ia dipasangkan dengan transmisi automatik 8-kelajuan ZF. Gabungan sempurna prestasi tinggi dan kelancaran memberikan daya penggerak yang kuat dan lancar.
Pacuan empat roda yang berkuasa:Sistem pacuan semua roda gred profesional, menawarkan pelbagai mod pemanduan 2H, 4H, 4L, membolehkan pengendalian lancar bagi pelbagai keadaan jalan yang mencabar.
Dimensi luar biasa:Reka bentuk paksi standard mencapai keseimbangan antara fleksibiliti perjalanan di bandar dan kapasiti tampung yang berkuasa, mencapai keharmonian kekuatan dan estetika yang sempurna.
TheFoto 9 Mac 2024 modelialah karya agung yang menggabungkan teknologi terkini dan ketukangan teliti Foton. Ia menembusi sempadan trak pikap tradisional dan menyepadukan dengan lancar gen liar dan lasak kenderaan luar jalan, pengalaman pemanduan selesa SUV mewah, dan kemudahan dan keselamatan teknologi pintar. Sama ada di jalan pergunungan yang sukar, padang pasir yang luas, perjalanan di bandar atau percutian keluarga, ia boleh membawa anda menerokai kemungkinan kehidupan yang tidak terhingga dengan tenang.
| Maklumat Asas | |
| Pengeluar | Syarikat Automobil Futong |
| Tahap | Trak pikap bersaiz penuh |
| Jenis tenaga | petrol |
| Masa penyenaraian | 2024.04 |
| Enjin | 2.0T 245 kuasa kuda L4 |
| Kuasa enjin maksimum (kW) | 180(245Ps) |
| Tork maksimum enjin (N-m) | 380 |
| Penularan | automatik 8-kelajuan |
| Panjang x Lebar x Tinggi (mm) | 5617x2000x1910 |
| Struktur badan | 4 pintu, 5 tempat duduk, 2 baris |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 170 |
| Penggunaan bahan api komprehensif NEDC (L/100km) | 10.3 |
| Badan kenderaan | |
| Panjang (mm) | 5617 |
| Lebar (mm) | 2000 |
| Tinggi (mm) | 1910 |
| Jarak roda (mm) | 3355 |
| Jarak roda hadapan (mm) | 1700 |
| Jarak roda belakang (mm) | 1700 |
| Kelegaan tanah minimum (mm) | 240 |
| Struktur badan | Dua baris |
| Bilangan pintu (kepingan) | 4 |
| Kaedah membuka pintu | Pintu gelangsar |
| Bilangan tempat duduk (kepingan) | 5 |
| Berat tara (kg) | 2250 |
| Jisim beban maksimum (kg) | 480 |
| Isipadu tangki (L) | 76 |
| Panjang kotak × lebar × tinggi (mm) | 1577x1650x530 |
| Sudut berlepas (°C) | 22 |
Bahan pengeluaran:
Badan gaya sangkar berkekuatan tinggi:Menggunakan gabungan keluli berkekuatan ultra tinggi dan keluli berkekuatan tinggi, dengan rawatan bertetulang di kawasan utama, ia menyediakan perlindungan keselamatan yang komprehensif untuk penumpang dan memastikan kestabilan dan kekuatan kenderaan dalam keadaan yang melampau.
Casis gred tentera:Struktur badan tidak berperisai, digabungkan dengan rangka trapezoid berkekuatan tinggi. Ia telah menjalani ujian ketahanan dan rintangan kilasan yang ketat, dan tidak mudah terjejas oleh bonggol dan hentaman, meletakkan asas untuk kenderaan luar jalan yang sukar.
Bahan dalaman berkualiti tinggi:
Tempat duduk kulit NAPPA mempunyai tekstur yang licin dan halus, memberikan keselesaan dan sokongan yang sangat baik.
Panel lakuer berwarna piano dan trim berus logam digunakan untuk memperindah, mewujudkan suasana kabin yang mewah dan berteknologi tinggi.
Permukaan ditutup sepenuhnya dengan bahan lembut, dan ketukangan jelas dalam setiap perincian.
| Enjin | |
| Model enjin | 4K31TD |
| Anjakan (mL) | 1997 |
| Anjakan (L) | 2 |
| Borang pengambilan | Pengecasan turbo |
| Konfigurasi susun atur enjin | Peletakan menegak |
| Borang susunan silinder | L |
| Bilangan silinder (unit) | 4 |
| Bilangan injap setiap silinder (kiraan) | 4 |
| Nisbah mampatan | 10 |
| Mekanisme pengambilan dan ekzos | DOHCI |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) | 245 |
| Kuasa maksimum (kW) | 180 |
| Kelajuan kuasa maksimum (rpm) | 5600 |
| Tork Maksimum (N.m) | 380 |
| Kelajuan tork maksimum (rpm) | 1600 - 400 |
| Jenis bahan api | petrol |
| Gred bahan api | 92# |
| Kaedah bekalan bahan api | Suntikan terus dalam silinder |
| Bahan kepala silinder | Aloi aluminium |
| Piawaian perlindungan alam sekitar | Euro VI |
| Penularan | |
| Penerangan penghantaran | automatik 8-kelajuan |
| Bilangan gear | 8 |
| Jenis penghantaran | Penghantaran automatik (AT) |
| Casis/Kemudi | |
| Mod memandu | Pacuan roda hadapan dengan keupayaan pacuan empat roda |
| Jenis pacuan empat roda | Pacuan empat roda yang sesuai |
| Jenis suspensi hadapan | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda |
| Jenis suspensi belakang | Penggantungan bukan bebas jenis jambatan keseluruhan |
| Jenis pusingan | Bantuan elektrik |
| Struktur badan kenderaan | Jenis tidak galas |
| Roda / Brek | |
| Jenis brek hadapan | Jenis cakera pengudaraan |
| Jenis brek belakang | Jenis cakera pepejal |
| Jenis brek letak kereta | Brek letak kereta elektronik |
| Saiz spesifikasi tayar hadapan | 265/70 R18 |
| Saiz spesifikasi tayar belakang | 265/70 R18 |
| Spesifikasi alat ganti tayar | Saiz penuh |
| Keselamatan Aktif ● Standard ● Pilihan - Tiada | |
| Sistem anti-kunci ABS | Konfigurasi standard |
| Pengagihan daya brek (EBD/CBC, dsb.) | Konfigurasi standard |
| Bantuan brek (EBA/BA, dsb.) | Konfigurasi standard |
| Kawalan daya tarikan (TCS/ASR, dsb.) | Konfigurasi standard |
| Sistem Kestabilan Kenderaan (ESP/DSC, dsb.) | Konfigurasi standard |
Ciri-ciri Prestasi:
Enjin petrol 4K31TD 2.0T: Kuasa maksimum mencapai 175kW, dan tork puncak ialah 385N·m. Ia mempunyai tork rendah yang kuat dan boleh mengendalikan kedua-dua kawasan pergunungan dan dataran dengan mudah.
Penghantaran ZF 8AT: Logik peralihan adalah pintar, dengan tindak balas pantas, memberikan pengalaman pemanduan yang lancar dan lancar.
Suspensi belakang (pilihan): Menawarkan dua pilihan: gandar kamiran berbilang pautan atau spring daun. Ia memenuhi keperluan keselesaan dan beban berat yang berbeza.
Ciri-ciri teknikal:
Bantuan pemanduan pintar tahap 2: Mengintegrasikan fungsi seperti kawalan pelayaran adaptif, menjaga lorong dan brek kecemasan automatik, mengurangkan keletihan pemandu dengan berkesan dan meningkatkan keselamatan.
Papan pemuka LCD warna penuh 12.3-inci + skrin kawalan pusat bersaiz sama: Reka bentuk dwi-skrin, dengan paparan maklumat yang kaya dan operasi yang lancar, memberikan rasa berteknologi tinggi.
Ciri-ciri keselesaan:
Pelarasan elektrik tempat duduk depan/belakang + fungsi pemanasan/pengudaraan: Tidak kira ia sangat sejuk atau panas, anda sentiasa boleh mencari posisi duduk yang paling selesa.
Kejuruteraan pengurangan hingar aras laut dalam: Penebat bunyi dan bahan penyerapan bunyi digunakan di beberapa bahagian kenderaan untuk mewujudkan ruang yang tenang dan peribadi.
Penyelenggaraan Harian:
Pemilihan Minyak: Adalah disyorkan untuk menggunakan minyak sintetik sepenuhnya yang memenuhi standard API SP. Kitaran penggantian biasanya 7,500 - 10,000 kilometer atau 6 bulan (sila rujuk manual penyelenggaraan untuk butiran).
Pemeriksaan berkala: Kembangkan tabiat memeriksa tekanan tayar secara berkala, haus bunga, ketebalan pad brek, dan paras pelbagai cecair.
Sistem pacuan empat roda: Apabila memandu di jalan berturap, sila gunakan mod 2H untuk menjimatkan minyak. Tukar ke mod pacuan empat roda secara kerap dalam persekitaran yang selamat untuk memastikan sistem aktif.
Pembersihan casis: Selepas memandu di jalan yang kasar atau berlumpur, disyorkan untuk membersihkan casis dengan segera untuk mengelakkan sisa lumpur dan bahan menghakis.
