Foton AUMAN GTL 4X2 Traktor

Traktor Kepala Traktor Foton AUMAN GTL ialah salah satu siri trak tugas berat yang paling popular dan paling laris dalam foton.

Dibina di bawah sistem pengurusan kualiti Daimler, trak tugas berat ini memenuhi standard kualiti Eropah yang tinggi. Ia telah lulus pensijilan TÜV dan memperoleh gelaran "Standard Eropah". Dinobatkan sebagai Trak Tugas Berat China Terbaik pada 2012, siri GTL disyorkan terutamanya untuk logistik dan pengangkutan jarak jauh. Dengan reka bentuk moden yang diperkemas, ciri keselamatan canggih, kecekapan bahan api dan keselesaan pemanduan, ia menawarkan penyelesaian yang ideal untuk operasi jarak jauh.

Industri 4.0 pembuatan pintar

Dengan menyepadukan kekuatan teknologi Jerman, Amerika Syarikat dan China, Foton Automobile telah meletakkan perisikan perniagaan, pengurusan pintar, kenderaan pintar, kilang pintar dan pembuatan pintar sebagai teras pembinaan "sistem Industri 4.0"nya. Dengan memanfaatkan Internet Kenderaan, data besar dan platform awan, Foton secara beransur-ansur mewujudkan ekosistem yang mengutamakan pelanggan, memajukan pengurusan perniagaan pintar melalui aplikasi data, dan membolehkan penyesuaian besar-besaran dengan produk pintar, kilang dan proses pembuatan.

Kilang Digital Foton ialah kemudahan pengeluaran trak berat pertama di China yang mencapai piawaian pembuatan bertaraf dunia. Dilengkapi dengan jentera canggih, proses piawai, teknologi ketepatan, dan kawalan pengeluaran yang ketat, ia mempunyai kapasiti tahunan sebanyak 200,000 unit. Barisan pengeluaran utamanya mencapai kadar automasi 60%, beroperasi dengan logistik yang sangat cekap, dan menggunakan pengurusan digital yang komprehensif—membolehkan trak berat baharu dihasilkan setiap empat minit. Setiap kenderaan menjalani 36 pemeriksaan kualiti yang ketat.

Traktor Foton Auman GTL mempunyai sistem bahan api tekanan tinggi yang dikawal secara elektronik yang membolehkan pengatoman dan suntikan diesel yang tepat. Ini memastikan pembakaran bahan api yang lengkap, kecekapan bahan api yang dioptimumkan, dan mengurangkan kos operasi.

Enjin siri ISG
Teknologi terkini global Cummins; Enjin cummins terkini; Ia adalah enjin pertama yang menyegerakkan pasaran China dengan dunia

Reka bentuk modular

Reka bentuk modular menggantikan banyak komponen yang mudah haus dengan bahagian piawai, dengan ketara mengurangkan kedua-dua bilangan komponen dan kemungkinan kegagalan—contohnya, modul sistem penyejukan minyak bersepadu. Sementara itu, reka bentuk struktur yang ringan, digabungkan dengan bahan berkekuatan tinggi dan teknologi pemprosesan termaju, memastikan pengurangan berat sambil meningkatkan kualiti dan prestasi keseluruhan.

Teknologi suntikan tekanan ultra tinggi

Pembakaran yang dipertingkatkan dan pengabusan yang lebih baik memberikan kecekapan yang lebih tinggi. Dengan tekanan suntikan melebihi 2000 Pa, pengabusan bahan api dioptimumkan, menghasilkan pelepasan yang lebih rendah. Sistem ini membenarkan kawalan tepat bagi kedua-dua tekanan suntikan dan kuantiti bahan api, membolehkan suntikan berbilang peringkat dan mengurangkan hingar. Pembakaran lengkap meminimumkan haus pada pendikit, salur masuk, injap dan kebuk pembakaran, dengan itu memanjangkan hayat enjin. Beroperasi pada kelajuan rendah dengan tork yang tinggi, ia memberikan prestasi pendakian yang kuat dan boleh dimulakan dengan pasti dalam persekitaran sedingin -35℃ tanpa pemanasan tambahan, semuanya dalam masa 7 saat.

Pemanduan pintar dan jimat minyak

Sistem ini secara bijak mengesan beban kenderaan dan, berdasarkan berat, memilih kelajuan peralihan gear yang optimum sambil mengehadkan penukaran gear yang tidak perlu. Ini memastikan kenderaan beroperasi dalam julat kelajuan ekonomi, mencapai pemanduan yang cekap bahan api. Ia seperti mempunyai jurulatih profesional yang membimbing anda untuk memandu dengan ketepatan dan kecekapan. 
Wei membongkar enjin WP10/12

Bentuk muka bumi yang sesuai untuk digunakan adalah lebih pelbagai, bermula dengan lebih pantas dan mendaki lebih berkuasa, lebih menjimatkan dan menjimatkan bahan api, mengurangkan kos. Lebih banyak sistem kuasa tersedia untuk dipilih oleh pengguna, Pada masa ini dilengkapi untuk memenuhi pelepasan euro 3.

Pengoptimuman aerodinamik

Badan trak direka bentuk secara aerodinamik untuk meminimumkan rintangan udara semasa perjalanan dan telah lulus ujian terowong angin. Pada masa yang sama, plat panduan udara boleh dilaraskan untuk mengurangkan lagi rintangan angin. Sistem pengambilan sisi yang besar, tinggi, kedudukan tinggi dengan teknologi penapisan dan rintangan rendah. Berbanding dengan kenderaan lain yang serupa, ia boleh menjimatkan kira-kira 3％-5％ bahan api.

Traktor Penghantaran Automatik Foton Auman GTL 4X2
Dari sudut kuasa, 470 kuasa kuda sangat sesuai untuk pengangkutan ekspres standard. Ia adalah padanan yang ideal untuk traktor 4×2, mengimbangi prestasi dengan kecekapan bahan api. Enjin Fukang terkenal dalam industri kerana kebolehpercayaan dan ketahanannya, dengan kebolehsuaian yang kuat kepada pelbagai keadaan operasi.
Penjana kuasa dipasangkan dengan kotak gear AMT 12-kelajuan ZF Chuansheng yang menampilkan mekanisme peralihan bersepadu, yang menawarkan penyepaduan yang lebih tinggi, kebolehpercayaan yang lebih tinggi dan kadar kegagalan yang lebih rendah. Gabungan enjin Fukang dan kotak gear ZF AMT telah pun mantap di pasaran, memberikan keserasian yang terbukti dalam prestasi, penjimatan bahan api dan keselesaan pemanduan. Untuk senario e-dagang ekspres yang memerlukan kecekapan dan masa beroperasi yang tinggi, penyelesaian kuasa ini ialah pilihan yang sangat baik.
Casisnya kelihatan lebih rendah, dipasang dengan tayar 295/60R22.5. Berbanding dengan satu lagi casis Auman GTL yang dilengkapi tayar 12R22.5, perbezaan ketinggian adalah ketara. Selain itu, kenderaan itu dilengkapi dengan gandar belakang beg udara, membolehkan pelarasan elektronik ketinggian suspensi. Reka bentuk ini merendahkan casis lagi, menaikkan ketinggian katil kargo dan memberikan kelebihan isipadu beban yang lebih besar.